联合委员会成员

Chris O'Claire很高兴为金县地铁公司服务，担任移动性部门的主任，该部门确保客户能够方便地获得和使用地铁的交通服务，支付他们的票价，并利用该地区的公共交通选择系统。她的部门主任的职责是监督固定路线系统的规划和所有交通方式的整合，乘客的增长和新移动市场的开发。她还负责监督地铁公司全套移动解决方案的客户服务，以及所有合同运输服务的交付，包括Access准公交服务和全国最大的拼车计划。克里斯在领导该机构的移动性转型方面具有独特的优势--推进社会公平、普遍可及性，并使人们能够在整个金县更远、更快、更方便地出行。

作为ORCA联合委员会的主席，克里斯促进了我们七个区域交通伙伴的努力，他们共同开发和维护一个易于使用并能满足不同客户需求的票价支付系统。

玛丽-卡明斯于2019年12月加入Sound Transit，带来了30多年的流程改进、技术实施和客户服务的经验。卡明斯领导健全运输公司的行政运作。

在加入Sound Transit之前，玛丽在电信和高等教育领域担任过领导职务。她在墨西哥、意大利、希腊、印度尼西亚、捷克和斯洛伐克支持Verizon下属手机公司的启动和运营。后来，她在卡内基梅隆大学担任全球高管领导力教育领域的职务，将这一经验进行了整合。她还在韦恩斯堡大学实施了涉及新技术的流程改进。

信息技术行政部包括首席技术官和为整个部门提供行政支持的技术支持行政助理。作为该部门的负责人，首席技术官指导并整合该部门的不同职能--项目管理、信息技术治理和安全、系统开发、网络管理、应用程序维护、24/7/365实时后勤支持和客户支持，以便该部门能够支持业务运作的各个方面。

信息技术管理司制定政策和标准以维护信息技术系统和数据的保密性、完整性和可用性。此外，该部门提供领导和指导，以制定战略和政策，满足当前和长期的机构需求。

约翰-克劳森在基萨普公交公司工作了39年，大部分时间担任服务发展主任，现在是执行主任。在过去的10年中，他一直担任执行董事，并继续领导基萨普公交公司，重点关注内部和社区范围内的沟通，并让KT参与创新的交通项目，如基萨普和西雅图之间的快速渡轮服务。

自2000年ORCA项目启动以来，约翰一直参与其中，担任总经理会议和联合委员会的候补委员。当他在2012年被提升为执行董事时，他进入了基萨普公交公司的领导岗位，在那里他继续促进和鼓励交通和收费的开拓性发展。

迈克-格里弗斯是皮尔斯运输公司的首席执行官，他负责监督一个拥有960名员工和1.54亿美元预算的机构。皮尔斯公交公司在塔科马和皮尔斯县292平方英里的范围内提供公交车、辅助车辆和厢式车的乘坐服务。该机构还与Sound Transit签订合同，在皮尔斯县和国王县之间运营ST Express巴士服务。

麦克在2021年8月被任命为皮尔斯运输公司首席执行官。他自2016年起担任该机构的首席运营官，直接管理日常运营和该机构约80%的员工，包括500名巴士司机，之后接受了这一职位。迈克的运输生涯超过30年，包括担任Keolis America的首席执行官和Veolia Transportation的总裁/首席运营官，这两家公司都是全国性的大型公共交通供应商。他还担任过全国最大的校车运输供应商Laidlaw的高级副总裁。

Tom Hingson于1983年开始了他在公共交通领域的职业生涯，当时是一名兼职的公交车司机。一路走来，他有幸学习和实践了客户服务、服务开发、司机调度、规划、运营、项目开发和行政领导。汤姆已经在埃弗雷特市工作了23年，最后15年担任埃弗雷特公交公司的董事。

汤姆是ORCA联合政策委员会的原始成员之一，二十多年来一直致力于改善普吉特海湾地区的收费系统。汤姆热衷于客户服务，ORCA的简单性符合他的愿景，即让每个人都能轻松乘坐公交车。汤姆在华盛顿州交通保险库董事会任职，是该保险库的前任主席。他也是华盛顿州交通协会的前任主席，并在其他几个与交通有关的区域委员会任职。

Patty Rubstello是北美最大的轮渡系统的负责人。帕蒂在华盛顿州交通部工作了30年，监督着一支由21艘船和10条航线组成的船队，通常每年为大约2400万名顾客提供服务。西雅图地区的通勤者和游客以及孤立的岛屿社区的当地人都依赖于该系统提供的经济生命线。帕蒂在设计、施工、规划、交通运营和收费方面的经验有助于确保这条重要的海上公路继续为华盛顿州的人民服务。帕蒂也是一名有执照的土木工程师，是 "妇女交通 "组织的成员，并创建了 "妇女收费委员会"，该委员会是国际桥梁、隧道和收费公路协会的一部分。

布列塔尼-埃斯代尔是西雅图/普吉特海湾地区的票务系统总监。她负责监督ORCA票价系统的交付和运营，领导区域ORCA运营团队，并向ORCA联合委员会报告。

在过去的15年里，布列塔尼作为项目经理和顾问，为北美多个地区的交通技术系统的规划和部署提供支持。在以前的生活中，布列塔尼是一名电子工程师，测试微处理器和设计飞机控制系统，直到她发现公共交通的使命。